הרמקול במערכת השמע לרכב, הידוע בכינויו הרמקול, ממלא תפקיד מכריע בכל מערכת השמע ויכול להשפיע על הסגנון של מערכת השמע כולה.
לפני שינוי אודיו לרכב, אני מאמין שכולם ירצו ללמוד על חבילות שינוי אודיו, כגון שני תדרים, שלושה תדרים וכן הלאה. לפעמים ההבנה של אנשים לגבי הפונקציות של סוגי צופרים אלה עדיין לא מעמיקה, אז היום נפרסם כמה סיווגים של צופרים לרכב והמאפיינים והביצועים של צופרים שונים.

סיווג צופר לרכב: ניתן לחלק אותו לתדר מלא, טוויטר, טווח בינוני, טווח בינוני נמוך וסאב וופר.
1. צופר בתדר מלא
רמקול בתדר מלא, המכונה גם רמקול פס רחב. בימים הראשונים, הם כונו רמקולים בתדר מלא, שיכולים לכסות את טווח התדרים של 200-10000Hz. בשנים האחרונות, רמקולים בתדר מלא הצליחו לכסות תדרים שנעים בין 50-250000Hz. רמקולים מסוימים יכולים להוריד את התדרים הנמוכים שלהם לסביבות 30Hz. למרבה הצער, כיום בשוק, רמקולים בתדר מלא, אם כי בתדר מלא, למעשה מרכזים את רוב התדרים שלהם בטווח התדרים הבינוני, עם ביצועים מעט חלשים יותר גם בבס וגם בטרבל. לכן, הצליל הנשמע שטוח יחסית, ותחושת התלת מימד אינה כה ברורה.
2. טוויטר
טוויטר הוא יחידת הטוויטר בסט רמקולים. תפקידו להשמיע מחדש את פלט האות בתדר גבוה ממחלק התדרים (בדרך כלל בטווח התדרים של 5KHz-10KHz).
מכיוון שהתפקיד העיקרי של הטוויטרים הוא לבטא את עדינות הסאונד, גם עמדת ההתקנה של הטוויטרים היא מאוד מיוחדת. יש להתקין את הטרבל בגובה האוזן האנושית ככל האפשר, כמו על עמוד A של המכונית, מעל לוח המחוונים, ובדגמים מסוימים, במיקום המשולש של דלת המכונית. שיטת התקנה זו מאפשרת לבעל הרכב לחוות טוב יותר את הקסם שמביאה המוזיקה.
3. צופר טווח בינוני
טווח תגובת התדרים של רמקול בינוני הוא בין 256-2048הרץ.
ביניהם, ל-256-512Hz יש תחושת שמיעה חזקה; 512-1024ל-Hz יש חווית האזנה בהירה; 1024-2048Hz מספק חווית האזנה שקופה.
המאפיינים העיקריים של רמקול בינוני הם: שחזור קול אנושי ריאליסטי, צליל נקי ועוצמתי וקצב חזק.
4. רמקול אמצע תדר נמוך
טווח תגובת התדרים של רמקולים בטווח בינוני עד נמוך הוא 16-256Hz.
חווית ההאזנה ב-16-64Hz היא עמוקה ומזעזעת; 64-128Hz מספק חווית האזנה עדינה, בעוד ש-128-256Hz מספק חווית האזנה מלאה.
מאפייני הביצועים העיקריים של תדרים בינוניים עד נמוכים הם: בעל תחושה חזקה של הלם, עוצמתי ומלא, ועמוק.
5. סאב וופר
סאב וופר מתייחס לרמקול שיכול להפיק צליל בתדר נמוך של 20-200 הרץ. בדרך כלל, כאשר האנרגיה אינה חזקה במיוחד, קשה לאנשים לשמוע את הסאב וקשה להבחין בכיוון מקור הקול. באופן עקרוני, מצב העבודה של הסאב-וופרים והרמקולים זהה לחלוטין, אלא שקוטר הדיאפרגמה גדול יותר ומתווסף רמקול לתהודה, כך שאנשים ירגישו מאוד בהלם כשהם ישמעו את הבס.




